Simulateur · gratuit · sans inscription
Barre franche, inverseur, et les règles de l'ONI qui vous regardent
Une menue embarcation à moteur sur un lac suisse, vue d'hélicoptère. Sept manœuvres guidées, du départ du débarcadère au retour au port. Chaque manquement est relevé avec l'article correspondant et coûte des points — comme un vrai contrôle.
- ← →Barre
- ↑ ↓Inverseur
- EspacePoint mort
- CChanger de vue
- MSon
- 1 2 3 5Signaux sonores
Sur téléphone et tablette, la barre et la manette se manipulent au doigt. Pour le confort, ouvrez le simulateur en plein écran.
Ce qu'il entraîne
Le simulateur ne remplace pas une sortie : il entraîne la partie des réflexes qui s'apprend par répétition — reconnaître qui a la priorité, et agir assez tôt.
La barre franche
Le manche se pousse du côté opposé au virage. C'est contre-intuitif la première fois, évident à la dixième. Un mode « barre à roue » est disponible pour comparer.
L'inverseur
Monolevier : marche avant, point mort, marche arrière, avec le régime sur la même commande. Le bateau n'a pas de frein — il faut anticiper l'arrêt, surtout à l'accostage.
Le trafic
Vapeur en service régulier, voilier, pêcheur professionnel signalé, autres bateaux à moteur sur routes croisées : chacun impose sa règle d'esquive.
Infractions relevées
- Excès de vitesse en zone riveraine
- art. 53 al. 2
- Bande des 150 m sans motif
- art. 53 al. 3
- Roselière à moins de 25 m
- art. 53 al. 5
- Priorité non respectée
- art. 44
- Refus de priorité à tribord
- art. 45 al. 1
- Croisement du mauvais bord
- art. 45 al. 2
- Dépassement trop rapproché
- art. 46
- Remous près d'un bateau signalé
- art. 50
- Abordage, échouement
- art. 41
Le plan d'eau, les distances et le comportement du bateau sont simplifiés. Le simulateur ne remplace ni la formation pratique, ni le texte légal : seules l'ONI et les prescriptions cantonales font foi.